Tren cargando minerales en el Salar de Ascotán / Región de Antofagasta / Norte de Chile

Tren cargando minerales en el Salar de Ascotán / Región de Antofagasta / Norte de Chile

D-16005 diesel locomotive made ​​by @GE and ALCo, and delivered to the Empresa de los Ferrocarriles del Estado de Chile (EFE) in 1954

D-16005 diesel locomotive made ​​by @GE and ALCo, and delivered to the Empresa de los Ferrocarriles del Estado de Chile (EFE) in 1954

RailPictures.Net Photo: ADIT-256 + AI-256 EMPRESA DE LOS FERROCARRILES DEL ESTADO ADIt-256 Ferrostaal at Constitucion, Chile by Cristian Olguin

RailPictures.Net Photo: ADIT-256 + AI-256 EMPRESA DE LOS FERROCARRILES DEL ESTADO ADIt-256 Ferrostaal at Constitucion, Chile by Cristian Olguin

La Estación Sierra Nevada de Lonquimay en el año 1971.- Chile

La Estación Sierra Nevada de Lonquimay en el año 1971.- Chile

Chile, Santiago. Tren "La Flecha" servicio express que unía las ciudades de Santiago y Puerto Montt. Flecha del Sur es el nombre con el que fueron bautizados una serie de automotores diésel (serie AM - 100) que circularon en la red sur de ferrocarriles de Chile en la década de 1940. Su viaje inaugural, recorriendo la distancia entre Santiago de Chile y la ciudad de Temuco, se realizó en 1940. Más adelante el servicio se amplió para unir la capital con Puerto Montt.

Chile, Santiago. Tren "La Flecha" servicio express que unía las ciudades de Santiago y Puerto Montt. Flecha del Sur es el nombre con el que fueron bautizados una serie de automotores diésel (serie AM - 100) que circularon en la red sur de ferrocarriles de Chile en la década de 1940. Su viaje inaugural, recorriendo la distancia entre Santiago de Chile y la ciudad de Temuco, se realizó en 1940. Más adelante el servicio se amplió para unir la capital con Puerto Montt.

Railroad Station, Antofagasta, Chile, my Grandfather worked here, now it's a museum

Railroad Station, Antofagasta, Chile, my Grandfather worked here, now it's a museum

Three Ferrocarril Arica-Bolivia (FCAB) engines with a "bucket train" crossing the Salar de Ascotan (salt lake Ascotan) on their journey from Calama to Ollagüe (at the Bolivian border), Chile. The buckets are probably empty; they are used to transport ore from Bolivia to the ports of Chile. The engines are EMD GR12 2402, EMD/Clyde GL26C-2 2010 and EMD/Clyde GL26C-2 2005. In the background you can see the 5846 m high stratovolcano "Cerro del Azufre".

Three Ferrocarril Arica-Bolivia (FCAB) engines with a "bucket train" crossing the Salar de Ascotan (salt lake Ascotan) on their journey from Calama to Ollagüe (at the Bolivian border), Chile. The buckets are probably empty; they are used to transport ore from Bolivia to the ports of Chile. The engines are EMD GR12 2402, EMD/Clyde GL26C-2 2010 and EMD/Clyde GL26C-2 2005. In the background you can see the 5846 m high stratovolcano "Cerro del Azufre".

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