Intimidad e inmediatez fotográfica”- Jóvenes iniciados durante la ceremonia del Hain. Selknam. Tierra del Fuego. Fotografía de Martín Gusinde. 1919-1923

Intimidad e inmediatez fotográfica”- Jóvenes iniciados durante la ceremonia del Hain. Selknam. Tierra del Fuego. Fotografía de Martín Gusinde. 1919-1923

En los años 1748 y 1763 hubo desastrosas riadas que se llevaron los tajamares del rio Mapocho e inundaron la ciudad. Como consecuencia surgió la idea de construir un sólido puente.  La obra se puso en ejecución en septiembre de 1767, frente a la que hoy todavía se conoce como calle del Puente. Se señala como fecha de su apertura el 11 de febrero de 1782. En su construcción se utilizaron medio millón de de huevos de gallina consumidos en la mezcla con que se unieron los materiales

En los años 1748 y 1763 hubo desastrosas riadas que se llevaron los tajamares del rio Mapocho e inundaron la ciudad. Como consecuencia surgió la idea de construir un sólido puente. La obra se puso en ejecución en septiembre de 1767, frente a la que hoy todavía se conoce como calle del Puente. Se señala como fecha de su apertura el 11 de febrero de 1782. En su construcción se utilizaron medio millón de de huevos de gallina consumidos en la mezcla con que se unieron los materiales

Plaza de Armas de Santiago de Chile en 1883.

Plaza de Armas de Santiago de Chile en 1883.

Alameda Santiago de Chile 1935 Pérgola de las Flores, Iglesia de San Francisco - Enrique Mora

Alameda Santiago de Chile 1935 Pérgola de las Flores, Iglesia de San Francisco - Enrique Mora

Mercado Central   inaugurado el 15 de Septiembre de 1872 por el presidente Federico Errázuriz Zañartu. Se destaca por la calidad artística de la decoración realizada en fierro forjado. Los elementos de su estructura metálica fueron diseñados en Chile y fabricados en Inglaterra   Su construcción fue iniciada en 1862 bajo la dirección del arquitecto Fermín Vivaceta e inaugurado en 1872, fue declarado Monumento Histórico el 15 de Junio de 1984

Mercado Central inaugurado el 15 de Septiembre de 1872 por el presidente Federico Errázuriz Zañartu. Se destaca por la calidad artística de la decoración realizada en fierro forjado. Los elementos de su estructura metálica fueron diseñados en Chile y fabricados en Inglaterra Su construcción fue iniciada en 1862 bajo la dirección del arquitecto Fermín Vivaceta e inaugurado en 1872, fue declarado Monumento Histórico el 15 de Junio de 1984

Estación Central 1890   Antes de que se le construyera la actual cúpula de dos aguas. De esta estación continúan saliendo los trenes que se dirigen al sur del país.    La ubicación de la Estación Central, al poniente de Santiago, cambió lentamente el carácter rural del sector por una zona netamente comercial, en donde se establecieron lugares de hospedaje e intercambio comercial. De este modo se transformó en la puerta de entrada a la capital, para quienes venían desde el sur del país

Estación Central 1890 Antes de que se le construyera la actual cúpula de dos aguas. De esta estación continúan saliendo los trenes que se dirigen al sur del país. La ubicación de la Estación Central, al poniente de Santiago, cambió lentamente el carácter rural del sector por una zona netamente comercial, en donde se establecieron lugares de hospedaje e intercambio comercial. De este modo se transformó en la puerta de entrada a la capital, para quienes venían desde el sur del país

Chile, Santiagto. Puente de Calicanto o de Cal y Canto fue un puente construido sobre el río Mapocho en la ciudad de Santiago, capital de Chile. Obra del corregidor Luis Manuel de Zañartu, es considerada una de las mayores obras arquitectónicas de la historia de la ciudad y fue símbolo de ella hasta su demolición en 1888. Esta obra de ingeniería medía 202 metros de largo, siendo 120 de éstos los correspondientes al ancho del río. El puente se elevaba a más de 12 metros de altura sobre el río

Chile, Santiagto. Puente de Calicanto o de Cal y Canto fue un puente construido sobre el río Mapocho en la ciudad de Santiago, capital de Chile. Obra del corregidor Luis Manuel de Zañartu, es considerada una de las mayores obras arquitectónicas de la historia de la ciudad y fue símbolo de ella hasta su demolición en 1888. Esta obra de ingeniería medía 202 metros de largo, siendo 120 de éstos los correspondientes al ancho del río. El puente se elevaba a más de 12 metros de altura sobre el río

Vista aérea de Santiago, específicamente la comuna de Providencia en 1932. Fotografía tomada desde el avión del Capitán Alfred Buckham, miembro del Servicio Real Aéreo Inglés.

Vista aérea de Santiago, específicamente la comuna de Providencia en 1932. Fotografía tomada desde el avión del Capitán Alfred Buckham, miembro del Servicio Real Aéreo Inglés.

La comuna de Providencia. Vista desde el Cerro San Cristóbal ca. 1948. Santiago.

La comuna de Providencia. Vista desde el Cerro San Cristóbal ca. 1948. Santiago.

Cerro San Cristobal 1928. Se pueden ver claramente las antiguas canteras

Cerro San Cristobal 1928. Se pueden ver claramente las antiguas canteras

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