Armada chilena durante la Guerra del Pacífico

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Grumete Juan Bravo (nacido en Llico, en la provincia de Arauco, en 1865. Su nombre real era Juan Millacura) , héroe del combate de Punta Gruesa, a bordo de la Covadonga. Con sólo 13 años, fue premiado por su extraordinaria puntería para contener a los artilleros de la Independencia durante el Combate de Punta Gruesa, Ref: Antonio Bisama Cuevas "Album Gráfico y Militar de Chile", Colección: Marcelo Villalba Solanas

Grumete Juan Bravo (nacido en Llico, en la provincia de Arauco, en 1865. Su nombre real era Juan Millacura) , héroe del combate de Punta Gruesa, a bordo de la Covadonga. Con sólo 13 años, fue premiado por su extraordinaria puntería para contener a los artilleros de la Independencia durante el Combate de Punta Gruesa, Ref: Antonio Bisama Cuevas "Album Gráfico y Militar de Chile", Colección: Marcelo Villalba Solanas

Grumete Juan Bravo (Juan Millacura). Pese al bamboleo de la nave, la puntería de Bravo causó estragos entre los enemigos, que no lograban llegar hasta el cañón para hundir a la Covadonga. La leyenda más que la historia nos dice que fueron dieciséis los marinos muertos por las balas del improvisado francotirador.

Grumete Juan Bravo (Juan Millacura). Pese al bamboleo de la nave, la puntería de Bravo causó estragos entre los enemigos, que no lograban llegar hasta el cañón para hundir a la Covadonga. La leyenda más que la historia nos dice que fueron dieciséis los marinos muertos por las balas del improvisado francotirador.

Enfrentamiento entre el Huáscar y el Manco Cápac durante el bombardeo de Arica

Enfrentamiento entre el Huáscar y el Manco Cápac durante el bombardeo de Arica

El Vapor Loa fue un buque de transporte armado de Chile que participó en la Guerra del Pacífico. Fue construido por John Reid & Co., Glasgow.  Buque de la CSAV que fue cedido en arriendo a Chile durante Guerra del Pacífico, de acuerdo al Convenio de subvención de 5 de mayo de 1874, a un costo de 18 mil pesos mensuales, el 12 de mayo de 1879, junto con el Rímac y el Itata.1

El Vapor Loa fue un buque de transporte armado de Chile que participó en la Guerra del Pacífico. Fue construido por John Reid & Co., Glasgow. Buque de la CSAV que fue cedido en arriendo a Chile durante Guerra del Pacífico, de acuerdo al Convenio de subvención de 5 de mayo de 1874, a un costo de 18 mil pesos mensuales, el 12 de mayo de 1879, junto con el Rímac y el Itata.1

El Rímac. Buque militar que participó en la Guerra del Pacífico, primero con la Armada de Chile y luego por la Armada del Perú. Fue construido por R. & J. Evans & Co. Liverpool para la CSAV. Su casco (Nº 54) era de hierro y su propulsión a hélice.   Fue artillado con 4 viejos cañones de alma lisa que originalmente había pertenecido a la corbeta Esmeralda, cuyo alcance máximo era de solo 810 metros. Luego, en setiembre de 1879 y bajo el servicio de Perú, se le agregaron cañones más modernos.

El Rímac. Buque militar que participó en la Guerra del Pacífico, primero con la Armada de Chile y luego por la Armada del Perú. Fue construido por R. & J. Evans & Co. Liverpool para la CSAV. Su casco (Nº 54) era de hierro y su propulsión a hélice. Fue artillado con 4 viejos cañones de alma lisa que originalmente había pertenecido a la corbeta Esmeralda, cuyo alcance máximo era de solo 810 metros. Luego, en setiembre de 1879 y bajo el servicio de Perú, se le agregaron cañones más modernos.

El Transporte Amazonas fue un buque construido por John Reid & Co., Glasgow, Reino Unido. Su casco era de hierro. Máquina de doble expansión construida por Robert Napier (Nº 331). Tenía dos cubiertas y una de paseo. Formó parte de los buques ordenados construir por la CSAV, que primitivamente eran "Rímac", "Itata" y "Loa" y luego "Lontué" y "Amazonas".

El Transporte Amazonas fue un buque construido por John Reid & Co., Glasgow, Reino Unido. Su casco era de hierro. Máquina de doble expansión construida por Robert Napier (Nº 331). Tenía dos cubiertas y una de paseo. Formó parte de los buques ordenados construir por la CSAV, que primitivamente eran "Rímac", "Itata" y "Loa" y luego "Lontué" y "Amazonas".

Capítán de Navío Carlos Moraga Suzarte (1846-1909)

Capítán de Navío Carlos Moraga Suzarte (1846-1909)

Aureliano Sánchez, Comandante del buque Abtao, 1879

Aureliano Sánchez, Comandante del buque Abtao, 1879

Capitán de navío Adolfo Rodríguez 1879

Fotografías de los veteranos de la Guerra del Pacifico

Capitán de navío Adolfo Rodríguez 1879

A bordo del Blanco Encalada, rada del Callao, julio 4 de 1880. Señor Comandante en Jefe: Tengo el honor de poner en conocimiento de V.S. los hechos acaecidos ayer en la tarde, que trajeron por resultado la pérdida del crucero Loa.   Tomado del blog de Jonatan Saona http://gdp1879.blogspot.com/2011/03/leoncio-senoret.html#ixzz4jtnPvlmVLa Guerra del Pacífico 1879-1884 (Perú, Bolivia y Chile): Leoncio Señoret

A bordo del Blanco Encalada, rada del Callao, julio 4 de 1880. Señor Comandante en Jefe: Tengo el honor de poner en conocimiento de V.S. los hechos acaecidos ayer en la tarde, que trajeron por resultado la pérdida del crucero Loa. Tomado del blog de Jonatan Saona http://gdp1879.blogspot.com/2011/03/leoncio-senoret.html#ixzz4jtnPvlmVLa Guerra del Pacífico 1879-1884 (Perú, Bolivia y Chile): Leoncio Señoret

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