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Santiago de mi amor!!

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Plaza de Armas 1850  Durante la Colonia la plaza fue un llano destinado a actividades populares como festividades, nombramiento de autoridades y ajusticiamientos públicos.    En el lugar se realizaban todas las actividades ligadas a la vida social, económica y política de los vecinos: la fiesta del Apóstol Santiago, patrono de la ciudad, con el paseo del Real Estandarte; los juegos de cañas y sortijas; las corridas de toros, cerrándose para la ocasión las entradas con púas de madera.

Plaza de Armas 1850 Durante la Colonia la plaza fue un llano destinado a actividades populares como festividades, nombramiento de autoridades y ajusticiamientos públicos. En el lugar se realizaban todas las actividades ligadas a la vida social, económica y política de los vecinos: la fiesta del Apóstol Santiago, patrono de la ciudad, con el paseo del Real Estandarte; los juegos de cañas y sortijas; las corridas de toros, cerrándose para la ocasión las entradas con púas de madera.

Iglesia de la Veracruz en calle Lastarria, 1895  La céntrica calle Lastarria ubicada al costado oriente del Cerro Santa Lucía aún conserva la iglesia que se aprecia en la fotografía. Durante las últimas décadas esta calle y el barrio que la circunda ha dado vida a centros de actividad artística y a restoranes.

Iglesia de la Veracruz en calle Lastarria, 1895 La céntrica calle Lastarria ubicada al costado oriente del Cerro Santa Lucía aún conserva la iglesia que se aprecia en la fotografía. Durante las últimas décadas esta calle y el barrio que la circunda ha dado vida a centros de actividad artística y a restoranes.

En los años 1748 y 1763 hubo desastrosas riadas que se llevaron los tajamares del rio Mapocho e inundaron la ciudad. Como consecuencia surgió la idea de construir un sólido puente.  La obra se puso en ejecución en septiembre de 1767, frente a la que hoy todavía se conoce como calle del Puente. Se señala como fecha de su apertura el 11 de febrero de 1782. En su construcción se utilizaron medio millón de huevos de gallina consumidos en la mezcla con que se unieron los materiales

En los años 1748 y 1763 hubo desastrosas riadas que se llevaron los tajamares del rio Mapocho e inundaron la ciudad. Como consecuencia surgió la idea de construir un sólido puente. La obra se puso en ejecución en septiembre de 1767, frente a la que hoy todavía se conoce como calle del Puente. Se señala como fecha de su apertura el 11 de febrero de 1782. En su construcción se utilizaron medio millón de huevos de gallina consumidos en la mezcla con que se unieron los materiales

Estación Mapocho   La hermosa estación Mapocho, lugar de origen y destino de los trenes a Valparaíso el distante norte del país y el árido desierto de Atacama. Desde este lugar los viajeros salían a la costa, para abordar los buques que los conducirían a los destinos del mundo. Podría decirse que por muchos años esta estación equivalía al aeropuerto internacional de la ciudad.

Estación Mapocho La hermosa estación Mapocho, lugar de origen y destino de los trenes a Valparaíso el distante norte del país y el árido desierto de Atacama. Desde este lugar los viajeros salían a la costa, para abordar los buques que los conducirían a los destinos del mundo. Podría decirse que por muchos años esta estación equivalía al aeropuerto internacional de la ciudad.

Plaza Yungay  Tarjeta postal, de la Plaza Yungay, nos muestra este típico barrio de clase media de comienzos de siglo, cercano a la Quinta Normal. En la imagen plaza se observa el monumento al símbolo heróico de la Batalla de Yungay, el Roto Chileno.

Plaza Yungay Tarjeta postal, de la Plaza Yungay, nos muestra este típico barrio de clase media de comienzos de siglo, cercano a la Quinta Normal. En la imagen plaza se observa el monumento al símbolo heróico de la Batalla de Yungay, el Roto Chileno.

Antiguos Tribunales de Justicia 1875  Sorprendentemente parecido al edificio de La Moneda, los antiguos Tribunales de Justicia, ubicados en Bandera con Compañia, albergan en estos días, al Museo Arte Precolombino

Antiguos Tribunales de Justicia 1875 Sorprendentemente parecido al edificio de La Moneda, los antiguos Tribunales de Justicia, ubicados en Bandera con Compañia, albergan en estos días, al Museo Arte Precolombino

Mercado Central   inaugurado el 15 de Septiembre de 1872 por el presidente Federico Errázuriz Zañartu. Se destaca por la calidad artística de la decoración realizada en fierro forjado. Los elementos de su estructura metálica fueron diseñados en Chile y fabricados en Inglaterra   Su construcción fue iniciada en 1862 bajo la dirección del arquitecto Fermín Vivaceta e inaugurado en 1872, fue declarado Monumento Histórico el 15 de Junio de 1984

Mercado Central inaugurado el 15 de Septiembre de 1872 por el presidente Federico Errázuriz Zañartu. Se destaca por la calidad artística de la decoración realizada en fierro forjado. Los elementos de su estructura metálica fueron diseñados en Chile y fabricados en Inglaterra Su construcción fue iniciada en 1862 bajo la dirección del arquitecto Fermín Vivaceta e inaugurado en 1872, fue declarado Monumento Histórico el 15 de Junio de 1984

Estación Central 1890   Antes de que se le construyera la actual cúpula de dos aguas. De esta estación continúan saliendo los trenes que se dirigen al sur del país.    La ubicación de la Estación Central, al poniente de Santiago, cambió lentamente el carácter rural del sector por una zona netamente comercial, en donde se establecieron lugares de hospedaje e intercambio comercial. De este modo se transformó en la puerta de entrada a la capital, para quienes venían desde el sur del país

Estación Central 1890 Antes de que se le construyera la actual cúpula de dos aguas. De esta estación continúan saliendo los trenes que se dirigen al sur del país. La ubicación de la Estación Central, al poniente de Santiago, cambió lentamente el carácter rural del sector por una zona netamente comercial, en donde se establecieron lugares de hospedaje e intercambio comercial. De este modo se transformó en la puerta de entrada a la capital, para quienes venían desde el sur del país

Lagunita de la Quinta Normal  La lagunita de la Quinta Normal, parque concebido originalmente como parque botánico,   contituía uno de los paseo recreacionales más importantes de la ciudad. Formó parte del gran impulso urbanístico que recibió la ciudad, en torno al Centenario de la Independencia.

Lagunita de la Quinta Normal La lagunita de la Quinta Normal, parque concebido originalmente como parque botánico, contituía uno de los paseo recreacionales más importantes de la ciudad. Formó parte del gran impulso urbanístico que recibió la ciudad, en torno al Centenario de la Independencia.

Segunda Estación Central    La Estación Alameda corresponde, más que a un nuevo edificio, a una intervención necesaria para hacer espacio a una mayor cantidad de líneas de trenes. En 1897 fueron reemplazadas dos estructuras de techumbre y la torre intermedia por una gran estructura metálica que hasta hoy cubre todo el sector andenes. Esta estructura fue encargada y construida en Francia por la empresa "Schneider Co Creusot" en 1897

Segunda Estación Central La Estación Alameda corresponde, más que a un nuevo edificio, a una intervención necesaria para hacer espacio a una mayor cantidad de líneas de trenes. En 1897 fueron reemplazadas dos estructuras de techumbre y la torre intermedia por una gran estructura metálica que hasta hoy cubre todo el sector andenes. Esta estructura fue encargada y construida en Francia por la empresa "Schneider Co Creusot" en 1897

Avenida Portales      La avenida Portales ubicada en el barrio Catedral, converge directamente con una de las avenidas que cruzan la Quinta Normal. Esta avenida que corre de este a oeste, se convierte en la calle Agustinas, una de las principales arterias del centro histórico de la ciudad.   Cabe notar las acequias de riego corren por toda la ciudad.

Avenida Portales La avenida Portales ubicada en el barrio Catedral, converge directamente con una de las avenidas que cruzan la Quinta Normal. Esta avenida que corre de este a oeste, se convierte en la calle Agustinas, una de las principales arterias del centro histórico de la ciudad. Cabe notar las acequias de riego corren por toda la ciudad.

Alameda en 1867. Atrás el Cerro Sta. Lucía e Iglesia San Fco. Foto: W. Oliver

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Alameda en 1867. Atrás el Cerro Sta. Lucía e Iglesia San Fco. Foto: W. Oliver

Barrio La Chimba  Viejo barrio norte de la ciudad, conocido como la Chimba.  La actual Avenida Independencia, por donde en 1817 entró triunfante el Ejército Libertador, puede ser llamada con propiedad la calle más antigua de Chile. Variante del camino del Inca y durante varios siglos el principal acceso a Santiago.

Barrio La Chimba Viejo barrio norte de la ciudad, conocido como la Chimba. La actual Avenida Independencia, por donde en 1817 entró triunfante el Ejército Libertador, puede ser llamada con propiedad la calle más antigua de Chile. Variante del camino del Inca y durante varios siglos el principal acceso a Santiago.

35º...calor de morir

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año nuevo Stgo

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traduccion al grindo de "Mote con Huesillos"

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